Kĺb konštantnej rýchlosti - rovnobežný kĺb je mechanický spoj, v ktorom je rotačná rýchlosť výstupného hriadeľa rovnaká ako rýchlosť vstupného hriadeľa pri akomkoľvek pracovnom uhle kĺbu. Vo väčšine aplikácií je vnútorný CV kĺb posuvným kĺbom, ktorý umožňuje zmenu dĺžky bočného hriadeľa kvôli zdvihu perovania.
V predných - riadiacich aplikáciách nápravy automobilu musí vonkajší kĺb prenášať točivý moment efektívne prostredníctvom širokého uhla - až do 52°. V aplikáciách zadnej nápravy automobilu sú prevádzkové uhly omnoho menšie.